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有感而發,大家有話好好講 !

看到納牌不如世界大廠,總會抱怨幾句,恨鐵不成鋼,人之常情!
看到納牌在大陸的困境,難免讓身為台灣人的我們有點抬不起頭。

但納牌畢竟如同是我們自己的小孩,再不爭氣也是自己生的。別人可以落井下石,唱衰他。但我們不需無止境的附和,畢竟"孩子是自己的"!

孩子不成材,我們一定要說他,但要讓他有更寬廣的空間發展。台灣最不利的是市場規模,但最有利的是人才濟濟。

身為台灣人的我們,應多點建議少點謾罵。我們要自己團結起來,別人才看得起我們台灣。

台灣需要更多的國際品牌


PS.納牌太多置入,會引起反感,這些都是多餘的。趕快把產品競爭力提高才是正道。


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各位 : 開什麼車真的沒有那麼重要

只是每天看汽車版,頭版都是納牌罵來罵去。

希望大家有話好好說,沒必要攻來罵去的

更希望台灣能好一點! 不要再被其他國家比下去了!


非常同意很多大大提出的經驗及看法,納牌的確應對台灣消費者多讓利些,才符合國人及政府對納牌的支持! (我明顯感受到曾經有好多人挺你的)


正式改標 : 有感而發,大家有話好好講!



納牌是私人企業
在自由經濟市場上沒競爭力
是他們自己該檢討
台灣的國際品牌多的是
沒汽車工業無所謂

aviewtc wrote:
看到納牌不如世界大...(恕刪)


但納牌畢竟如同是我們自己的小孩,再不爭氣也是自己生的。別人可以落井下石,唱衰他。但我們不需無止境的附和,畢竟"孩子是自己的"!

看到這句話非常感歎,

就是因為嚴以律人寬以待己的觀念害了我們幾十年啊!

走向國際化的前提之一,

就是走出家門看世界,

雖然有問題,但還是只想著獲利,

就算想支持當一下白老鼠也花不下去.

要先把台灣市場的市佔率搶到第一,

才有辦法知道自己跟歐美日的車廠功力差多少啦.

當街上5台就有一台車是納車的時候,

就沒有"酸民"跟"自己人"的問題了,

怎麼達到上述前提???

問下董A有沒有想法啊,

他不做誰能做?

要不要而已.
如果真的要走一輩子,我寧願現在開始認識妳;如果不是想一起走過人生,我寧願很久以前就已經認識妳
自已人還賣那麼貴,什麼關稅都沒有,憑什麼用貴這個字對我們國人,就跟宏達電一樣便宜對人,要我怎麼對納好咧,有錢絕對不會買納的,還有logo真的很醜....

aviewtc wrote:
看到納牌不如世界大...(恕刪)


台灣品牌賣台灣人還這麼貴一毛不拔殺都不可殺?
比對岸還貴?
看看 納廠 最早 電動車的收費方式...
簡直是不可思議...
想盡辦法坑自己人,這種企業 不要也罷...

看 看 韓國的現代....
別人家的小孩...

aviewtc wrote:
看到納牌不如世界大...(恕刪)


你我每年繳稅
部份都用在這間車廠身上
你覺得不該說說話嗎?

雖然我不太贊同"自己的孩子",那是嚴先生的孩子 不是我的孩子,但若硬要說"自己的孩子的話",孩子是個屁孩,整天去別人家鬧事,又作賊喊抓賊,自己不學無術不長進,整天跟父母要錢,這孩子能不教育修理嗎?

aviewtc wrote:
看到納牌不如世界大...(恕刪)

明眼人一眼看出
樓主一邊刻意痛罵 一邊摸頭 故意在版面製造混淆
(((看到納牌不如世界大廠,總會抱怨幾句,恨鐵不成鋼,人之常情!
看到納牌在大陸的困境,難免讓身為台灣人的我們有點抬不起頭。)))
以上這句話 是你自己說的
.
.
.身為納智捷車主的我 對你這不實的話 提出反駁..
納牌雖不是世界大廠 但產品對納智捷的大部分使用者來說 都覺得滿意
而且產品不輸世界大廠 只差在納智捷對於那些世界大廠來說 只是新廠
只差在品牌信任度
樓主既不是納智捷使用者 納智捷的事 就不用你樓主來刻意關心
你在那邊刻意酸 並不會對納智捷更好
你只是故意要吸引一堆酸民業務 來這蓋大樓
還有..
納智捷並沒太多置入
那是因為在這01有太多酸民業務
有酸民業務
自然會有納智捷的護衛隊出現
勸你們這些業務 適可而止!

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