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電子後視鏡/行車記錄器/導航/藍牙一應俱全! PaXview 沛視界Ai車雲鏡試用分享

每位駕駛人應該都知道,轉彎或變換車道前要先看看車側的後視鏡確認後方有無來車對吧?除了兩側後視鏡,隨時注意車內後視鏡也是相當重要的習慣,如此一來才能掌握車輛後方的狀態,也能補足車側後視鏡所不足的視野。不過,就算看了車側與車內後視鏡,其實車身周圍仍有不少盲區存在,尤其是兩側後方,若稍不注意,轉彎、變換車道時便相當容易發生擦撞事故。但車內後視鏡除了反射面積有限之外,視線更容易被C柱、後座的貨物甚至是大頭乘客,以及髒污的後窗所阻擋;因此近幾年數位科技愈來愈發達後,一種稱為「電子後視鏡」的新產品也隨之興起。

所謂的電子後視鏡簡單來說就是擁有後視鏡造型的數位螢幕,利用安裝於車尾的攝影機,便能傳送後方的即時影像,不僅避免了上述後視鏡與後座之間的阻礙,運用搭載廣角鏡頭的攝影機後,也能大幅增加可視範圍而減低車後的視覺盲點。這類電子後視鏡目前在中國已經相當流行(中國稱為「流媒體後視鏡」),在台灣也已經有多間廠商推出類似產品,Cadillac包括新一代旗艦房車CT6在內的旗下多款車型,甚至也早已採用了電子後視鏡取代傳統光學後視鏡,可說是一種有效改善後方行車視野的好方法。


我們這次要試用的,即為美商沛思科通股份有限公司所推出的「PaXview V95.5沛視界Ai車雲鏡」,看到其落落長的名字,便可知道其功能可不只是電子後視鏡而已,因為數位化後不僅讓後方視野大幅增加,更能加入包括衛星導航、前後行車記錄器、影音播放、藍牙音樂以及駕駛輔助警示等諸多實用機能,並以彈性的全螢幕或分割畫面顯示各項資訊。

先來看一下PaXview V95.5沛視界Ai車雲鏡的基本規格吧
鏡面規格9.35吋IPS異形屏/5點電容觸控
鏡面材質奈米防眩+6層玻璃鏡鍍層
安裝支架預配標準規格(特殊車款另購)
儲存內建16GB/Micro-SD記憶卡
前鏡頭2K超清
後鏡頭光圈f:1.8/1080P@120dB寬動態鏡頭
處理器高效能八核晶片
線上音樂KKBOX
導航軟體導航王
FM配置透過FM音訊連結(支持頻段87.5~108MHz)
無線連接支援手機網路分享連接WiFi 802.11b/g/n
售價29900元


直接跳到開箱畫面,包裝內除了電子後視鏡本體,還包括後鏡頭、GPS天線,而安裝所需的支架、磁環,以及電源線、HUB延長線組等也一應俱全。


設計簡潔的9.35吋的電容觸控螢幕加入奈米防眩與6層玻璃鏡鍍層技術,解析度則為1920 x 480。

前鏡頭
MicroSD卡插槽
按鍵
機身前方配備擁有140度的照射角度的前鏡頭,上方另有MicroSD記憶卡插槽與工程用USB接頭,至於正面下方則配置三個按鍵,由左至右分別為Home、電源、全螢幕等按鍵,電源鍵可作為切換按鍵使用,在某些狀況下關閉螢幕後即成為傳統後視鏡。


後鏡頭為160度廣角設計,並支援WDR動態攝影機能。

拆卸後視鏡
支架座
沛視界Ai車雲鏡在安裝時並不像坊間許多加大後視鏡一樣是採用加掛方式夾在原廠的後視鏡上,而是拆除原廠後視鏡並取代之,因此必須要有車種專用支架才能安裝,一般常見車型當然不是問題,但本次安裝車型為VW的皮卡車型Amarok,因此廠方也會先確認安裝車型與支架形式後幫你找出專用品。安裝過程的第一步當然就是拆下原車後視鏡,由於支架是扣在前檔的支架座上,因此拆裝只需要一支一字起子即可搞定。雖然安裝麻煩了點,而且必須透過廠方或特約店家進行安裝,但好處是固定牢靠,可避免掉落或事故發生時傷及乘客;而且完工後就與原廠後視鏡無異,下車也不用像以往使用導航機或行車記錄器一樣要收起來避免宵小覬覦。


拆下原車後視鏡後比對一下支架,左方為原車支架,右方則為沛視界Ai車雲鏡支架。長得一樣!可以繼續安裝了。

安裝
接線
接著就是安裝沛視界Ai車雲鏡的主螢幕,不過由於其上多了電源線、後視鏡頭、FM天線、GPS天線等線組,因此需要從保險絲盒拉電源線,並將其他線組固定收藏好。


接著就是安裝後鏡頭,沛視界Ai車雲鏡的後鏡頭會依照不同車種而有不同的安裝位置,一般車輛的最佳安裝位置是後方車牌的上方,而Amarok雖然尺碼頗大,但由於大牌位置過低,為了避免後方車燈直接照射因此廠方決定裝設在車廂後方第三煞車燈的位置,拍攝角度也與原廠後視鏡較為接近。


調整好後鏡頭的角度,將線組藏至車內後即完成整個安裝過程;在材料備齊的狀況下,一般車型約1.5小時即可完工。

主要功能介紹



主畫面-1
主畫面-2
主畫面-3
開機後,便可看見沛視界Ai車雲鏡擁有相當多樣化的功能,光是功能選單便有三個頁面,以手指左右滑動即可切換頁面。至於功能則包括衛星導航、線上音樂、ADAS駕駛輔助、安全預警、車載藍牙、天氣、胎壓監測、FM發射、用戶回饋、線上升級、沛視界互聯、系統設定等;最後方則有文件管理、GPS測試、語音配置等設定機能。順道一提,螢幕的觸控十分靈敏,進入每個功能頁面的反應也算迅速,操作上完全不會有任何質疑的狀態。

全螢幕
分割畫面
狀態列
快速設定
為了避免操作其他功能時無法看到後視鏡畫面,因此包括後視鏡畫面以及每一項功能都可以全螢幕或分割畫面顯示。至於最左方的狀態列,除了可在最上方顯示小小的前鏡頭畫面外,中間則有GPS訊號、Wi-Fi連接、與FM發射開啟狀態圖示,最下方圖示代表智能語音輸入、快速設定以及主畫面與返回按鍵。至於快速選單中,則可迅速開啟FM/Wi-Fi連結或調整音量與畫面亮度。

衛星導航
導航-1
導航-2
導航-3
導航系統採用的是「導航王」軟體,同樣可採取全螢幕與分割畫面等顯示方式,為了保留後視鏡畫面,大多數人在使用時應該都是採用分割畫面吧?不過以分割畫面顯示時上頭再加入導引資訊後便無可避免地會稍微阻礙地圖的判讀。

線上音樂

透過Wi-Fi與手機連結後,便可使用「線上音樂」功能,也就是收聽KKBOX的音樂,但你得當然得先要有帳號才行。

ADAS / 安全預警


所謂的ADAS(Advanced Driver Assistance Systems),就是「先進駕駛輔助系統」的總稱,這是PaXview V95.5沛視界Ai車雲鏡一項相當有趣的功能,當然,它不可能會具備AEB、ACC等功能,但透過前方攝影鏡頭的偵測,則可提供車道偏移警示、前車防碰撞警示等機能。至於安全預警則會提示你測速照相的位置。

ADAS範例影片

由廠方提供的影片可看出,系統可透過攝影機偵測地上標線還有與前方車輛距離,畫面上出現彩色線條代表已偵測成功,車輛只要跨越標線便會發出「請不要壓線」的警示聲,若靠前車太近也會提醒你「請保持車距」。安全預警功能則主要是告訴你「前有測速照相」、「已通過」等警示。

車道偏移警示
前車防碰撞警示
實際測試這套系統,即使在夜間光線微弱的狀況下也能快速抓到路上的標線,後視畫面左側也會有即時的車速以及道路標線顯示,白線變為紅色便表示已跨越車道。不過這套系統的缺點就在於,因為僅靠攝影機而未與車上系統連結,因此就算打了方向燈想切換車道,主機也會告訴你「請不要壓線」。

藍牙功能
電話簿/音樂
撥打電話
透過藍牙與手機連結後,便可播放手機裡的音樂,主機也會同步更新電話簿讓你可以查找電話簿或直接撥打電話。

天氣

此功能可看出目前所在位置今日與未來幾天的天氣、氣溫、降雨狀況。

胎壓偵測

雖然內建胎壓偵測功能選項,並可顯示單獨四輪的胎壓與胎溫,但必須另外選購偵測器才能使用此項功能,沛思科通也提供胎內式/胎外式偵測器可自由選擇。而在設定頁面中,則可自由設定最高警告溫度、最高/最低警告胎壓。

FM發射
FM對頻-1
FM對頻-2
這項功能簡單來說,就是將後視鏡的聲音透過原車音響播送,讓駕駛者能聽到更清晰的警示音或本機/線上音樂等等,只要將後視鏡與汽車收音機的FM頻段調整至一樣即可連接,設定時可在87.5~108MHz的頻段中自由選擇,但別使用既有的廣播電台頻段否則會造成干擾。而連接之後汽車收音機需保留在你設定的頻段而無法收聽廣播,真想聽廣播的人,仍可以利用手機收聽線上廣播再透過原車音響播放。

線上升級

當一台機器能連接網路之後,便能擁有許多便利的附加機能,線上軟體更新即是其中之一,讓你不用再像以往的導航等機器一樣,需透過記憶卡由電腦下載更新資料,只要連結手機熱點即可直接更新。

系統設定

系統設定頁面可看見相當多的設定功能,錄影可選擇720P/1080P/1296P三種品質,照相功能則有2M/5M/8M三種品質,另外可調整ADAS功能中前車鎖定與碰撞警示的靈敏度。其中有一項較特別的是「車類型」選項,共有轎車、SUV、卡車三種選擇,各有不同的作動與顯示模式。

聲控功能

沛視界Ai車雲鏡擁有強大的語音操控功能,幾乎每項功能皆可透過語音操作,不過由於線上音樂、導航、ADAS等功能需要連接網路才能使用,因此在使用前可先檢查一下Wi-Fi是否連接。語音操作指令大致分為兩大種類,一類需要喚醒詞一類則免,包括打開/關數位後視鏡、打開/關閉導航、打開/關閉後錄,或是聽音樂時使用的上一首/下一首、音量增大/減小等指令皆不需喚醒詞,其中還有另一個實用指令便是「拍照拍照」,前後鏡頭便能立即為你拍下照片。至於需喚醒詞的指令,亦即必須先下一個喚醒語才能繼續語音操作功能,包括ADAS、行車記錄器的功能,以及導航到XXX、打電話給XXX等。有趣的是,在說出原廠初始設定喚醒語「沛視界你好」之後,接著你可以直接說「你的名字叫XX」為它改名,而後只要直接呼叫它的新名字即可開始操作。以下則為語音操作的範例影片。

語音喚醒/變更名稱


語音全螢幕切換


語音導航


語音撥打電話


語音拍照


語音播放音樂


語音指令表-1
語音指令表-2
語音功能無疑讓車主不用分心觸控操作後視鏡便能使用多種功能,由於語音控制功能豐富指令多,原廠也貼心地製作了可撕下的語音指令小卡片,讓不熟悉的車主能先放在車上隨時提示。

沛視界互聯

以微信掃描QR Code綁定行動裝置後,便可立即拍照或錄影上傳分享,不過此功能目前還在測試中尚未正式開通。

道路實測



視野
原車後視鏡
沛視界Ai車雲鏡
安裝完畢後,最重要的當然就是道路實測了,首先來看看沛視界Ai車雲鏡所強調的視野部分。原車後視鏡僅能拍到車尾貨斗上方一部份的區域,而且會被後座頭枕遮蔽視線;再看看沛視界Ai車雲鏡的視野,可明顯地看出寬闊不少,包括貨斗上的支架以及後方約5~6車道的範圍皆清晰可見。

車側後視鏡
沛視界Ai車雲鏡
這是由駕駛座看去,車側後視鏡與沛視界Ai車雲鏡的視野比較圖,可看出車側後視鏡的視野相當狹窄,僅能看出右後方公車車頭的一小部分,其餘部分則為視覺盲區,而且較難判別自身與公車的相對距離。至於沛視界Ai車雲鏡,則可看到整台公車的車頭,也可清楚得知公車與你所在的相對位置與距離,降低不少車側與後方的視覺盲區。

後鏡頭高低角度調整

基本上後鏡頭在裝設時會先固定好角度,但由於實際上160度廣角鏡頭的顯示區域超過螢幕的上下範圍,因此也可直接在螢幕上調整視角的角度高低。

清晰度-白天

沛視界Ai車雲鏡在白天擁有相當清晰的影像,光是開車時看到後方寬闊的視野便令人安心不少;不過遇上大太陽,仍免不了會出現螢幕反光問題,這時可進入螢幕左方狀態列的快速調整選項將螢幕調亮。但其實還有另一個更簡單的解決方式,因為不用像原廠後視鏡一樣需調整鏡面反射角度,將後視鏡調整一下換個角度就可輕鬆解決這個問題。

清晰度-雨天

雖然下雨天的光線不足,但螢幕仍可維持著適宜的亮度與清晰度,各項物品的細節與辨識度也有不錯表現。


就跟所有暴露在外的攝影機一樣,在雨天會有鏡頭沾上水滴而妨礙視線的問題,這時還是得認命地下車把後鏡頭擦拭乾淨。

清晰度-夜間
夜間-2
夜間-2
夜間-3
透過WDR動態攝影機能,在外部光源不足的狀況下螢幕畫面會比實際景物來得更亮些,處於有路燈照明的市區或地下停車場,雖然畫面上已經出現些許雜訊,但景物乃至於車牌等細節仍可清楚辨識。

夜間-4
夜間-5
夜間-6
在光源更不足的環境下,螢幕仍會讓後方原本昏暗的景物能看得清楚而增加其亮度,但也因為如此讓畫面中產生較明顯的雜訊,不過要辨識後方來車依舊不成問題。

夜間-7
夜間-8
夜間-9
夜間在完全無照明的路段,可看見畫面中的物體已經出現嚴重的雜訊,而後方來車的燈光也出現了過曝狀態,尤其是較遠方的車輛頭燈幾乎都糊成一團,結果就是你會知道後面有車,但較難判別與後方車輛的相對速度;這種時候則可將電子後視鏡關閉讓其回復為傳統的反射鏡面。

行車記錄器機能



軌跡回放-1
軌跡回放-2
沛視界Ai車雲鏡的另一項實用功能,便是作為現代人開車不可或缺的前後雙錄行車記錄器,而在錄影的同時,也能直接按下螢幕上的拍照圖示拍下當下照片(或講「拍照拍照」語音指令);同時也具備鎖定機能讓想保留的某段畫面不至於被覆蓋過去。若透過後視鏡本身的記錄回放功能,則可同步顯示前後鏡頭的拍攝畫面,連拍攝時間、路段資訊也一應俱全。以下則為實際的錄影畫面,請記得調整至1080P觀看。

前鏡頭錄影-白天


後鏡頭錄影-白天


前鏡頭錄影-夜間


後鏡頭錄影-夜間

在白天光線充足的狀況下,錄影畫面的清晰度當然沒什麼問題;至於晚上光線不足的狀況下,由於Amarok的車身較高,導致頭燈會直接照射到前車車牌而使其過度曝光,不過周遭車輛的車牌依舊可清楚辨識。

照相功能-白天
白天-1
白天-2
白天-3
白天-4

照相功能-夜間
夜間-1
夜間-2
夜間-3
夜間-4
夜間-5

總結報告
沛視界Ai車雲鏡最實用之處,當然就是較原廠後視鏡寬闊不少的後方視野,這讓你在開車時,能看到許多以往看不見的盲區,尤其是車身後半段的側面部分,當然也降低了不少碰撞的風險;雖然受到今日數位鏡頭技術的限制,在夜間或微光狀態下的細節表現以及光源依舊不夠理想,但站在安全的角度而言,這仍是十分推薦的產品,尤其是對那些車身尺碼較為龐大的休旅車,甚至是後方視線被貨櫃完全遮蔽的大貨車或卡車而言更是如此。除此之外,將整合概念發揮到極致也是沛視界Ai車雲鏡的一大特點,或許它的價格並不便宜,但換個角度想,它結合的眾多功能,讓你不必再買一部導航、一部行車記錄器貼在前檔妨礙視線,又可使用藍牙、語音控制等實用的附加機能;一部沛視界Ai車雲鏡便可滿足所有需求,不也是個聰明的選擇?
之前本來對這個產品也有高度興趣,但了解後覺得有幾個問題

1. 如文中提到,音源部分是用FM連接主機音響,這對於原本有在收聽廣播的車主來說,還要再另外找線上廣播然後再透過其它方式把音源輸入回音響主機,有點多此一舉的感覺
2. 後鏡頭的FPS不夠高,實際在路上看起來的感覺會有明顯lag、掉格的感覺,仍不像傳統鏡片來的那麼真實
3. 有的車子在車內後照鏡的後面(前檔上),會有一個不算小的盒子,裡面是前方鏡頭或感測器等等的元件,這時候設計在左邊的前行車記錄器鏡頭就很容易被擋住,(如Volvo、Focus等等)
4. 聲控僅限主機本身的功能,沒辦法與導航做較深入的整合,例如你可以用聲控開啟導航,但要去最近的加油站,還是需要用手點,而無法用聲控去操作
下雨天後鏡頭水滴超障礙的.........
還要自己擦
擦完水又滴下來
在停車擦嗎

而且開啟導航後
就算用分割畫面
視覺影響還是很大
倒不如還是傳統車機或手機外接比較實用

然後音樂用廣播方式連結車上音響
說實在的音質應該.....
Qsmall wrote:
之前本來對這個產品也...(恕刪)


官網有示範影片,不只本機語音,有語音導航直接跟導航王連接。
https://goo.gl/CYsH7Y
看過大陸的某款車所配備的流媒體後視鏡,有個優點,就是當車外環境不佳時,可以切換成真正的鏡子(後視鏡)。
這一台如果照小編的說法,下雨天或戶外環境不佳時,需要下車自己擦拭的話,就很不理想也很不安全,例如在高速公路上,怎麼停車下來擦?
可以請小編確認一下嗎?應該是可以切換成後視鏡形式吧?
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊

thomas528tw wrote:
看過大陸的某款車所...(恕刪)


文中有提到,關閉電子後視鏡後便成為一般的後視鏡了。

至於雨天鏡頭沾水的問題,其實是車外攝影機都會有的狀況,包括方向燈旁或車尾的倒車攝影機等皆是如此,不過實際上在開車車往前進時其實並不會沾到水,若真的雨勢很大並在戶外停放一段時間再開才會有這個狀況。
這類的東西我關注一陣子了,我記得PAPAGO更早之前也有推出類似的產品RAY (RAY還有得過2017的CES年度創新獎呢!)
但是說句實在話 價錢真的會成為最大的障礙
買得起的人基本上不會想買這個 有需要這個的人卻大都很難花接近三萬塊買這樣的東西.....

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